従来のクランクシャフト方式からレールポジション式という新構造設計。
機械的な動きから、人間の様な緩急ある動きが可能となりました。
パワフルなA10ピストンSAの反動を相殺させる革新的な反動抑制構造の開発に成功しました。（特許出願中）
本体内部のピストン動力はそのままに、置いても手にとっても本体が暴れない快適な使用感で楽しむことが出来ます。
SAシリーズ初のフィードバック機能を搭載。
負荷がかかった場合でもトルクの強さを調整し、自然な動きのまま可動します。
この機能により、極低速〜中高速の領域で圧倒的なパフォーマンスを発揮し、まるで人間が動いているかの様な緩急ある動きが楽しめます。
メンテンス性も大幅に向上。
専用ホールの内部にインナーフレームを埋め込む事でインナーケースへの装脱着がよりスムーズになりました。
また、EJECTボタンを搭載し、インナーケースを最前面に出すことで専用ホールの取り出しが簡単になりました。